TISAX® : tout comprendre du label sécurité de l’information pour l’automobile
Découvrez dans cet article tout ce qu’il faut savoir sur le label TISAX : son fonctionnement, ses exigences et les étapes clés pour s’y préparer efficacement.
Dans une filière automobile devenue hyper‑connectée (véhicules, usines, supply chain, R&D), la protection des informations sensibles est un prérequis business. TISAX (Trusted Information Security Assessment Exchange) s’est imposé comme le cadre de référence pour démontrer à ses donneurs d’ordre un niveau de sécurité homogène et vérifiable. Géré par l’ENX Association, TISAX est un mécanisme d’évaluation et d’échange de résultats entre partenaires, pensé pour éviter les audits en double et fluidifier la collaboration.
Qu’est‑ce que TISAX ?
Le TISAX (Trusted Information Security Assessment Exchange) est un label de sécurité de l’information conçu spécialement pour le secteur automobile. Il a été développé par l’ENX Association, en collaboration avec la VDA (Verband der Automobilindustrie), pour répondre aux besoins croissants de protection des données sensibles échangées entre constructeurs, équipementiers et prestataires.
Concrètement, TISAX permet aux entreprises de démontrer leur niveau de sécurité à leurs partenaires et d’éviter la multiplication des audits. Une fois obtenus, les résultats d’évaluation peuvent être partagés de manière sécurisée via la plateforme ENX, ce qui facilite la reconnaissance mutuelle entre acteurs de la filière.
Pour cela, TISAX s’appuie sur le questionnaire VDA ISA (Information Security Assessment), qui reprend les principes des normes ISO/IEC 27001 et 27002, tout en intégrant des exigences spécifiques à l’automobile : protection des prototypes, gestion des tests et véhicules d’essai, sécurité lors d’événements, etc.
À retenir :
- On parle de label TISAX, et non de certification ISO au sens strict.
- Dans la pratique, le terme “certification TISAX” est souvent utilisé par abus de langage, mais il est plus exact de parler de résultat d’évaluation TISAX.
Pourquoi TISAX est devenu incontournable ?
- L’évaluation TISAX répond désormais aux exigences des constructeurs et des équipementiers. La majorité des OEM (constructeurs automobiles) et grands fournisseurs l’imposent à leurs partenaires. Sans ce label, il devient très difficile — voire impossible — de collaborer au sein de la filière automobile.
- Le label TISAX apporte une standardisation unique. Un seul référentiel, des résultats reconnus par l’ensemble des acteurs et valables trois ans : cette approche réduit la multiplication des audits, allège les coûts et simplifie la gestion de la conformité.
- Obtenir un label TISAX est un gage de confiance et un accélérateur business. La conformité prouvée rassure immédiatement les partenaires, sécurise les échanges d’informations sensibles (prototypes, données d’essais, documentation R&D) et accélère l’onboarding des fournisseurs dans les appels d’offres.
- La généralisation de TISAX renforce la protection de toute la supply chain. En exigeant ce label, les donneurs d’ordre réduisent les risques liés aux cyberattaques et améliorent la résilience collective de l’écosystème automobile.
En complément, il faut noter que TISAX a dépassé les frontières allemandes pour devenir un standard européen, de plus en plus reconnu au niveau international. Cette diffusion mondiale renforce son statut de référence incontournable.
Enfin, au-delà de la conformité, TISAX constitue un véritable avantage concurrentiel : dans un secteur très compétitif, disposer du label peut faire la différence pour remporter un appel d’offres face à un concurrent non labellisé.
Après avoir compris pourquoi TISAX est devenu un standard incontournable dans l’automobile, voyons maintenant quelles en sont les principales exigences.
Les exigences TISAX
Le cadre TISAX repose sur le questionnaire VDA ISA (Information Security Assessment), qui structure les contrôles de sécurité autour de modules thématiques couvrant les principaux besoins du secteur automobile :
- Information Security : c’est le tronc commun, directement aligné sur les normes ISO/IEC 27001 et 27002, qui définit les mesures fondamentales de gestion de la sécurité de l’information (politiques, contrôle d’accès, gestion des incidents, sécurité physique, etc.).
- Data Protection : ce module intègre des exigences spécifiques au traitement des données personnelles, notamment en lien avec le RGPD (article 28 sur les sous-traitants).
- Prototype Protection : il concerne la protection des éléments sensibles liés à la R&D automobile, comme les pièces, véhicules d’essai ou événements présentant des prototypes, où la confidentialité est un enjeu majeur.
Ces modules se déclinent en objectifs d’évaluation (ou labels TISAX) que chaque organisation sélectionne selon son rôle et ses obligations. L’ENX en définit une dizaine, couvrant par exemple la protection des informations à haut ou très haut besoin de sécurité, la protection des prototypes et véhicules d’essai, ou encore les exigences en matière de data protection.
Le choix de ces objectifs a un impact direct sur le type d’audit à mener : certains périmètres se contenteront d’une auto-évaluation, tandis que d’autres, plus sensibles (protection des prototypes, R&D confidentielle), nécessiteront un audit sur site complet (AL3).
Pour les décideurs et responsables sécurité, cela signifie que TISAX n’est pas une approche générique : il s’agit d’un référentiel flexible, qui s’adapte au niveau de criticité de votre activité. Par exemple, un bureau d’études manipulant des données de conception confidentielles devra viser des objectifs exigeants en matière de confidentialité, alors qu’un prestataire IT gérant une solution support devra démontrer sa conformité principalement sur la gestion des accès et la protection des données personnelles.
En résumé : la force de TISAX® est de proposer une grille d’évaluation proportionnée qui permet à chaque acteur de la supply chain automobile — qu’il soit constructeur, équipementier, sous-traitant ou fournisseur de services — de prouver sa fiabilité en matière de sécurité de l’information, tout en évitant des audits redondants et coûteux.
Pour mieux comprendre comment s’appliquent les exigences TISAX® dans la pratique, voici un aperçu des trois modules principaux, des objectifs qu’ils couvrent et des types d’acteurs concernés.
Module : Information Security
Objectif principal : Mise en place des mesures de sécurité fondamentales (politiques, accès, journalisation, gestion des incidents, sécurité physique, etc.)
Acteurs concernés : Tous les acteurs de la supply chain (constructeurs, équipementiers, prestataires IT, sous-traitants)
Module : Data Protection
Objectif principal : Conformité RGPD (exigences de l’art. 28 pour les sous-traitants, traitement sécurisé des données personnelles)
Acteurs concernés : Prestataires IT, services RH externalisés, sociétés de traitement de données
Module : Prototype Protection
Objectif principal : Protection des prototypes, véhicules d’essai, pièces sensibles, sécurisation des événements où sont présentés des modèles confidentiels
Acteurs concernés : Bureaux d’études, centres R&D, sites industriels, agences événementielles, prestataires logistiques
Comme on le voit, chaque module cible des enjeux précis et concerne différents acteurs de la supply chain automobile. Reste à comprendre comment ces objectifs sont évalués en pratique, à travers les niveaux d’évaluation TISAX.
Les niveaux d’évaluation TISAX (AL1, AL2, AL3)
Le processus TISAX distingue trois niveaux d’évaluation, appelés Assessment Levels (AL). Ce choix dépend du niveau de sensibilité des informations manipulées et des exigences imposées par les clients. Plus le risque est élevé, plus le niveau d’évaluation attendu sera strict.
- AL1 – Auto-évaluation : réservé aux cas où le besoin de protection est limité. L’entreprise remplit elle-même le questionnaire VDA ISA et réalise une auto-évaluation de ses pratiques de sécurité. Cette approche est avant tout un exercice interne et ne débouche pas sur un label utilisable dans une relation client.
- AL2 – Revue tierce à distance : pour des besoins de protection modérés. Dans ce cas, un auditeur tiers accrédité par l’ENX vérifie la plausibilité de l’auto-évaluation, généralement à distance. Cette revue peut inclure des entretiens complémentaires avec les responsables sécurité. Dans certains cas, cette étape est appelée AL2.5, lorsqu’elle combine auto-évaluation et vérifications plus poussées sans nécessiter de déplacement sur site.
- AL3 – Audit sur site : requis lorsque le niveau de protection attendu est élevé ou très élevé (par exemple pour la gestion de prototypes ou de données R&D confidentielles). L’auditeur effectue alors une vérification approfondie directement dans l’entreprise, en examinant la mise en œuvre des contrôles, en réalisant des entretiens détaillés et en observant les pratiques opérationnelles. C’est l’évaluation la plus exigeante, mais aussi la plus reconnue par les constructeurs et équipementiers.
En pratique, le niveau d’évaluation à viser n’est pas choisi librement par l’entreprise : il est généralement imposé par les donneurs d’ordre (constructeurs ou grands fournisseurs), en fonction du type de données partagées et de la criticité du projet. Par exemple, un prestataire de services IT pourra se voir demander un AL2, tandis qu’un centre R&D manipulant des prototypes devra viser un AL3.
Le processus pour obtenir un label TISAX
L’obtention d’un label TISAX suit un processus structuré, pensé pour être à la fois rigoureux et reconnu par l’ensemble de la filière automobile. Voici les principales étapes :
- Inscription sur la plateforme ENX
L’entreprise commence par s’enregistrer sur le portail officiel ENX et définit le périmètre de son évaluation : entités concernées, sites à auditer, processus couverts. C’est aussi à ce stade que sont choisis les objectifs d’évaluation (labels) à viser, en fonction des exigences des clients (ex. protection des prototypes, haut niveau de confidentialité, RGPD). - Auto-évaluation avec le questionnaire VDA ISA
L’organisation complète le référentiel VDA ISA et réalise une gap analysis pour identifier ses points forts et ses écarts. Cette étape permet de préparer un plan d’actions correctives et de rassembler les premières preuves (politiques, procédures, enregistrements). - Audit par un prestataire accrédité ENX
Selon les objectifs choisis et le niveau de protection attendu, l’évaluation prendra la forme :
- d’une revue tierce à distance (AL2),
- ou d’un audit complet sur site (AL3).
L’auditeur examine alors les preuves, interroge les équipes et vérifie la mise en œuvre des contrôles de sécurité.
- d’une revue tierce à distance (AL2),
- Rapport et remédiation
À l’issue de l’audit, un rapport détaillé est remis à l’entreprise. Si des écarts sont relevés, un plan de remédiation doit être mis en place. Dans certains cas, un label temporaire peut être accordé pour une durée maximale de 9 mois, le temps de corriger les non-conformités identifiées. - Publication et partage des résultats
Une fois validé, le résultat de l’évaluation prend la forme d’un label TISAX enregistré sur la plateforme ENX. L’entreprise garde le contrôle total sur la diffusion de ses résultats : elle choisit quels partenaires ou clients peuvent y accéder. - Cycle de 3 ans et ré-évaluation
Un label TISAX est valable trois ans. À l’échéance, une nouvelle évaluation complète doit être menée pour maintenir la reconnaissance. Cette logique de cycle permet de garantir une conformité continue et de s’adapter à l’évolution des menaces et des exigences du secteur.
TISAX vs ISO 27001 : quelles différences ?
Bien que proches dans leur logique, TISAX et ISO 27001 ne poursuivent pas exactement les mêmes objectifs. Le tableau ci-dessous met en évidence leurs principales différences.
Aspect : Nature
ISO/IEC 27001 : Certification d’un SMSI (ISMS)
TISAX : Évaluation fondée sur VDA ISA aboutissant à un label partageable
Secteur
ISO/IEC 27001 : Tous secteurs
TISAX : Automobile (constructeurs, fournisseurs, prestataires)
Base normative
ISO/IEC 27001 : ISO/IEC 27001 + Annexe A (27002)
TISAX : Aligné ISO 27001/27002, exigences additionnelles (proto, tests, événements, data protection)
Résultats
ISO/IEC 27001 : Certificat émis par un organisme certificateur
TISAX : Label(s) TISAX publié(s)/partagé(s) via ENX
Mutualisation
SO/IEC 27001 :
TISAX : Reconnaissance mutuelle des résultats entre partenaires
En résumé, TISAX peut être vu comme une déclinaison sectorielle d’ISO 27001 : il reprend ses fondements, mais y ajoute des exigences propres à l’automobile et un mécanisme d’échange de résultats qui facilite la collaboration et réduit la charge d’audit.
Comment se préparer efficacement à TISAX ?
La préparation à une évaluation TISAX ne s’improvise pas : elle suppose une approche structurée, qui combine méthodologie et mobilisation des équipes. Quelques bonnes pratiques permettent d’aborder l’audit dans de bonnes conditions :
- Cartographier vos actifs et vos risques : identifiez clairement les processus, données, prototypes, partenaires et accès tiers concernés par le périmètre TISAX®. Cette première étape permet de visualiser où se trouvent vos points critiques.
- Définir l’étendue de l’évaluation : déterminez quels sites, équipes et systèmes seront inclus, ainsi que les labels requis par vos contrats clients. Un périmètre trop large complexifie l’audit ; trop restreint, il risque d’être insuffisant pour répondre aux exigences des donneurs d’ordre.
- Mettre à niveau vos contrôles : alignez vos pratiques de sécurité avec le référentiel VDA ISA. Cela inclut les politiques, la gestion des accès, la journalisation, le chiffrement, la sécurité physique des sites ou encore la gestion des fournisseurs.
- Documenter et prouver l’efficacité : au-delà de la mise en œuvre, l’évaluation TISAX® repose sur la capacité à apporter des preuves tangibles. Procédures, comptes rendus, journaux techniques, tickets d’incidents ou encore indicateurs (KPIs) sont essentiels pour démontrer la maturité de vos contrôles.
- Former et sensibiliser vos équipes : la réussite d’un audit ne dépend pas uniquement des processus écrits. Les collaborateurs impliqués — R&D, achats, IT/OT, équipes projets, partenaires événementiels — doivent comprendre les enjeux et adopter les bons réflexes.
- Piloter la remédiation et la conformité continue : structurez vos plans d’actions avec des échéances et des responsables clairs, afin de corriger les écarts avant l’audit et de maintenir la conformité dans le temps.
- Anticiper l’audit : organisez une répétition générale (dry run) avec vos équipes. Simulez des interviews, préparez les documents et vérifiez la cohérence de vos preuves. Cela vous permet d’aborder votre audit cybersécurité dans les meilleures conditions. Pour un AL2, la revue peut être à distance, mais un AL3 implique des visites sur site où la préparation est déterminante.
En résumé, se préparer à TISAX revient à combiner rigueur documentaire, efficacité opérationnelle et implication humaine. C’est ce triptyque qui fera la différence le jour de l’audit.
Anticipez avec Egerie, votre solution pour piloter la cybersécurité et la conformité
La plateforme Egerie accompagne les organisations dans la gestion de leurs risques et la préparation de leurs audits en :
- Cartographiant les menaces et les dépendances critiques, pour avoir une vision claire de l’exposition de votre organisation ;
- Modélisant et priorisant les scénarios de risques, afin de piloter efficacement vos plans d’actions ;
- Centralisant les preuves et la documentation, pour fluidifier vos échanges avec les auditeurs et partenaires ;
- Offrant des tableaux de bord clairs et dynamiques, pour suivre en temps réel la maturité sécurité et la progression de vos démarches de conformité.
Envie de sécuriser votre conformité et d’optimiser vos démarches de gestion des risques ? Demandez une démo de la plateforme Egerie.
Foire aux questions TISAX
TISAX est‑il obligatoire ?
Juridiqement, non ; contractuellement, oui dans la plupart des relations avec les OEM / grands équipementiers. TISAX est devenu un pré‑requis business pour travailler dans l’automobile européenne.
Qui délivre le label TISAX ?
Les prestataires d’audit accrédités ENX réalisent l’évaluation ; le label est géré/échangé via la plateforme ENX.
Quelle est la durée de validité ?
3 ans pour un label définitif ; en cas de non‑conformités, label temporaire (jusqu’à 9 mois) durant la remédiation.
Quelles sont les étapes et délais typiques ?
Inscription ENX → auto‑évaluation → audit AL2/AL3 → remédiation → publication/partage → maintien (3 ans). Les délais varient selon le périmètre et la maturité initiale (compter plusieurs semaines à quelques mois).
TISAX et ISO 27001, faut‑il les deux ?
ISO 27001 reste la référence universelle pour le SMSI ; TISAX en est la déclinaison sectorielle avec des exigences spécifiques et un partage de résultats entre partenaires via ENX. Beaucoup d’acteurs combinent les deux.
TISAX est-il une certification ?
Officiellement, non. On parle de label TISAX, qui correspond au résultat d’une évaluation réalisée par un prestataire d’audit accrédité par l’ENX Association. Contrairement à une certification ISO (ex. ISO 27001), il ne s’agit pas d’un certificat délivré par un organisme certificateur accrédité, mais d’un résultat reconnu et partagé via la plateforme ENX.
Dans le langage courant, beaucoup d’entreprises parlent néanmoins de “certification TISAX”, mais il est plus exact de dire “label TISAX”.
Combien de temps dure un label TISAX ?
Le résultat d’évaluation (label) est valable 3 ans. En cas d’écarts à clôturer, des labels temporaires peuvent être délivrés jusqu’à 9 mois le temps de la remédiation, puis convertis en label définitif une fois les non‑conformités levées.
Note : TISAX est une marque déposée de l’ENX Association.
